不止李胜，南京、姑苏、重庆、上海等当地的“兄弟们”也都收到了站点告诉。有站点从1月12日敞开“共富鼓励活动”，活动为期一周即1月12日-1月18日，若每天都能完结20单快递的派送，则单周最高奖赏84元。

  但从实在的操作来看，尽管外卖与快递配送都触及相似“扫码、取件、投递、签收”的流程，但因配送场景、时效要求、计价规矩的差异，对骑手而言完全是两种性质悬殊的事务形式。“快递外卖相互‘瞧不上’。”南京一京东快递小哥张恺向年代财经称。

  他地点的站点自元旦后便推广快递轮岗制，“每天早上7点就得出门，8 点到站点拣货。两个小时匆匆忙忙送了16个快递，还有4个由于联络不上收件人只能退回站点，早上送快递不顺心的话，一天跑外卖都没劲。”

  “忙前忙后一早上，算下来就挣了20块钱左右。”老葛称。按此大略核算，单个快递派费仅1元左右。有轮岗快递事务的骑手则泄漏，惯例快递单件派费约1.5元，但碰到一个运单号有多件包裹，即折算后单件收入仅几毛钱。这与当时外卖3-5元的遍及单价构成反差。

  尔后，京东外卖骑手团队加快扩大。“外卖员每天都有3000人-4000人入职，对HR是一个巨大的应战。”刘强东曾在共享会上称。上一年4月，“京东黑板报”发布，京东将在未来三个月招聘10万名全职骑手，均匀交纳2000元左右五险一金，且全职骑手入职前3个月将供给至少5000元的保底薪酬。

  张恺也向年代财经泄漏，上一年京东快递员作业渠道就已上线相似“送外卖”的功用，“假如想赚点额定收入，能够下班后去接(外卖)单。”京东物流还在上一年6月发布了重要的公告称，跟着京东外卖事务的迅猛发展，京东物流开端招募全职骑手，参加京东外卖的配送服务。

  世界投行摩根士丹利在上一年11月发布一份陈述阐明，在阿里和美团的攻势下，京东的外卖市场占有率正在丢失。据其测算，京东在即时零售的市场占有率已从2025年二季度的11%下滑至三季度末的8%，且骑手端单均收入回落。

  广东一名京东外卖骑手地点站点的告诉中也说到，当时处于外卖冷季，早间 8-10 点非顶峰时段的外卖时薪较低，导致全国部分站点骑手日薪偏低；而快递事务正逐渐进入顶峰期，件量增多，因而倡议全职骑手参加快递配送。

  京东曾发表，到上一年二季度末全职骑手规划已打破15万人，京东集团CEO许冉也曾对外宣告，北上广深一线城市的京东全职外卖骑手的人均收入挨近1.3万元。京东物流在2025年三季报中提及，受全职骑手与参加配送的运营职工数目添加，三季度整体运营本钱增加27.8%。