湖北光霞果批市场的一个水果摊前，刘女士拎着刚买的10斤车厘子，笑得合不拢嘴。就在一个月前，这些深红色的小果实每斤还要128元，如今批发价已经降到每斤40多元。

  批发商夏先生介绍，车厘子刚上市时，整件10斤装的3J规格批发价高达1700元；如今已降至500元/件，每件便宜了1200元

  这一幕正在全国各地的水果市场上演。曾经象征“财务自由”的车厘子，正以惊人速度变得亲民。这场价格“跳水”不仅是一场商业现象，更是一段跨越太平洋的双赢故事。

  今年冬天，智利车厘子正以前所未有的速度降价。在湖北光霞果批市场，车厘子已占据市场的“顶流”位置，几乎所有档口都将它摆在最显眼的位置

  市场标价从3J车厘子180元/3斤、4J 320元/5斤，到3J 500元/10斤不等，这在某种程度上预示着每斤价格已降至50元左右

  批发商表示，车厘子价格较上市初期已大幅回落。“第一艘海运船到货后，价格直接‘大跳水’。”在光霞市场从事进口水果批发十余年的夏先生这样形容

  无独有偶，无锡街头的水果店里，一袋袋深红饱满的车厘子被堆放在醒目位置，标价19.9元/斤

  车厘子价格“跳水”的最主要的原因是智利的大丰收。据智利驻华商务处多个方面数据显示，智利将在2025至2026产季供应约65.5万吨车厘子，相当于1.31亿箱

  “车厘子是智利仅次于铜的第二大出口产品，中国占据上一产季智利车厘子出口总量的93%。”智利农业部长伊格纳西娅·费尔南德斯在圣安东尼奥港举行的首航启动仪式上说

  无锡朝阳水果市场副经理分析，根本原因在于2025至2026产季智利产地气候适宜，迎来丰收季，产量较往年有明显增长

  运输方式的革命性变化是车厘子降价的另一重要的条件。刚上市时车厘子依赖空运，成本高、货量少；如今转为海运，单船运力大幅提升

  表示，“现在绝大部分车厘子都通过海运进入市场，运输成本一下子就下降，而且海运航程较去年缩短4天至5天，运输班次增加，终端价格自然跟着下来”

  “智利距离中国遥远，但我们生产的车厘子却能以近乎刚采摘般的新鲜品质被中国消费者享用，这绝对堪称奇迹。”谈起明星产品车厘子，智利水果出口商协会主席伊万·马兰比奥充满自豪

  中国对车厘子的需求正在快速扩张。智利水果出口商协会车厘子委员会执行主任克劳迪娅·索莱尔表示，中国进口水果消费持续增长，车厘子是其中的代表产品

  中国的开放政策为车厘子进口创造了有利条件。准入品种持续不断的增加，低关税、快速检验检yì等利好政策出台，广交会、进博會、消博會等展会平台畅通对接渠道

  索莱尔表示，他们的目标是让智利车厘子走进中国每座城市，让每位消费的人都能品尝到

  在中国市场需求推动下，智利车厘子产业蓬勃发展，已成为该国种植培养面积最大的水果以及重要经济支柱

  马兰比奥认为，中国市场已成为国际贸易“规则的重塑者”，以车厘子为代表的水果贸易已成为两国建立稳固长远关系的示范产业

  今年是智中两国建交55周年、双边自由贸易协定签署20周年，是“充满里程碑意义的一年”

  在智利圣安东尼奥港，满载车厘子的快线船只整装待发；在广州南沙港，等待卸货的集装箱堆积如山。每一颗降价的车厘子背后，都承载着两国贸易的畅通与互信。

  这场车厘子价格革命仍在继续，智利驻华商务处预测，未来几周内，随着更多海运车厘子持续进入中国市场，供应量将达到高峰，会出现“量大价跌”的情况。热点新知